綜合管廊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：破解人力不足與數(shù)據(jù)滯后的雙重困境

當(dāng)前綜合管廊監(jiān)測(cè)工作面臨著諸多棘手難點(diǎn)，其中巡檢人員不足與數(shù)據(jù)滯后的問題尤為突出。這兩大問題相互關(guān)聯(lián)、相互影響，不僅增加了綜合管廊運(yùn)行的安全風(fēng)險(xiǎn)，也給地下城市生命線的管理和維護(hù)帶來了巨大挑戰(zhàn)。

一、監(jiān)測(cè)老大難

綜合管廊往往覆蓋范圍廣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包含電力、通信、給水等多種管線，這使得監(jiān)測(cè)工作需要大量專業(yè)的巡檢人員。但巡檢工作難以做到全面、及時(shí)，可能出現(xiàn)巡檢周期過長、部分區(qū)域漏檢等情況，無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)管廊內(nèi)的管線滲漏、結(jié)構(gòu)變形等，給管廊的安全運(yùn)行埋下了巨大風(fēng)險(xiǎn)。

數(shù)據(jù)滯后問題同樣嚴(yán)重制約著綜合管廊監(jiān)測(cè)工作的有效性。傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)模式下數(shù)據(jù)的采集、傳輸和處理需要經(jīng)過多個(gè)環(huán)節(jié)。一些檢測(cè)設(shè)備可能通過人工讀取數(shù)據(jù)，再手動(dòng)錄入系統(tǒng)進(jìn)行分析，這一過程導(dǎo)致數(shù)據(jù)無法及時(shí)反映管廊的實(shí)際運(yùn)行狀況。當(dāng)管廊內(nèi)發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)，數(shù)據(jù)滯后可能會(huì)錯(cuò)過最佳的處理時(shí)機(jī)。

巡檢人員不足和數(shù)據(jù)滯后這兩大問題相互影響，形成惡性循環(huán)并且阻礙了綜合管廊監(jiān)測(cè)工作的精細(xì)化、智能化發(fā)展。綜合管廊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)不僅僅應(yīng)對(duì)了這兩大難題，更為監(jiān)管單位實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無人值守的監(jiān)測(cè)提供了基礎(chǔ)前提。

二、綜合管廊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)直面監(jiān)測(cè)老大難

WITBEE?萬賓科技?綜合管廊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)管廊內(nèi)環(huán)境參數(shù)、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、管線動(dòng)態(tài)變化等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、傳輸和分析。一方面極大地彌補(bǔ)了巡檢人員不足的缺陷。借助部署在管廊各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的傳感器，能夠全天候、全方位地對(duì)管廊進(jìn)行監(jiān)測(cè)，相當(dāng)于擁有了無數(shù)個(gè)不知疲倦的“虛擬巡檢員”，提高了監(jiān)測(cè)的覆蓋范圍和日常數(shù)據(jù)采集與傳輸?shù)念l率，讓各類安全隱患無處可躲。另一方面使得數(shù)據(jù)滯后問題也得到了改善。實(shí)時(shí)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)讓監(jiān)管單位能夠第一時(shí)間掌握管廊內(nèi)的動(dòng)態(tài)情況，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、處理問題提供了數(shù)據(jù)支撐，使日常的監(jiān)測(cè)和養(yǎng)護(hù)工作更加精準(zhǔn)、高效。

綜合管廊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)更為監(jiān)管單位實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無人值守的監(jiān)測(cè)模式奠定了基礎(chǔ)前提。通過系統(tǒng)在現(xiàn)場的“巡查”，監(jiān)管人員只需在監(jiān)控中心就能夠?qū)崟r(shí)掌握管廊內(nèi)的一切情況，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測(cè)工作從“人工巡檢”到“智能監(jiān)測(cè)”的重大轉(zhuǎn)變。這不僅大大是表面所呈現(xiàn)的降低了人力成本和勞動(dòng)強(qiáng)度，還從深層次提高了監(jiān)測(cè)工作的可靠性和穩(wěn)定性為綜合管廊監(jiān)測(cè)工作的精細(xì)化、智能化發(fā)展也將擁有廣闊的空間。

綜合管廊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以技術(shù)創(chuàng)新破解傳統(tǒng)監(jiān)管困局，為韌性城市、智慧城市建設(shè)和發(fā)展繪就更具溫度的科技底色。