世界第一高橋大橋正式建成通車，橋梁監(jiān)測系統(tǒng)如何把脈橋梁安全
2025年9月28日，世界橋梁史上又迎來了一座新的里程碑——橫跨貴州省貞豐縣與關(guān)嶺縣的六安高速花江峽谷大橋正式通車。這座大橋無論橫向跨度還是縱向高度都刷新了世界紀錄，成為貴州六枝至安龍高速的重要樞紐。
在城市飛速發(fā)展的當下，這些宏偉的橋梁也不再只是跨越江河溝壑的工具，更是支撐城市經(jīng)濟運行與社會發(fā)展的“大動脈”。因此，橋梁一旦出現(xiàn)裂縫、位移甚至垮塌等問題，影響的不只是車輛通行，更可能是城市的穩(wěn)定、社會的安寧。于是，如何在橋梁漫長的服役周期中，科學、實時的記錄橋梁的“生命體征”，城市保證橋梁安全、可靠的必答題。
一、橋梁的“生命曲線”
橋梁的運營期像是一個不斷“衰老”的過程。就像人體會隨年齡增長而出現(xiàn)心血管或關(guān)節(jié)問題，橋梁在風吹雨打、車輛碾壓中，也會在各種作用下出現(xiàn)累積疲勞與損傷。
1.應(yīng)力作用：車輛荷載長期作用在橋面，使鋼索、混凝土產(chǎn)生疲勞，微小裂縫、形變等隱患可能逐漸擴大。
2.環(huán)境侵蝕：雨水、濕氣、酸性物質(zhì)的侵入，會導(dǎo)致鋼筋銹蝕，削弱橋梁自身的承載力。
3.溫度變化：晝夜溫差和四季更替，可能使得橋梁產(chǎn)生反復(fù)伸縮，影響橋梁主梁、支座等位置的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
4.突發(fā)事件：地震、泥石流或船舶撞擊等意外沖擊，也可能瞬間改變橋梁的受力狀態(tài)。
這些因素共同作用，就像一只無形的手在悄然改變橋梁的“健康指數(shù)”。如果缺乏更精準、高效的監(jiān)測與評估，許多隱患可能在肉眼察覺前就已積累至危險水平。WITBEE?萬賓科技?橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)對此拿出了“殺手锏”，它用數(shù)據(jù)搭建橋梁“健康檔案”，成為橋梁安全養(yǎng)護過程中的“秘密”武器。
二、以數(shù)據(jù)為引，筑牢安全防線
在以往的橋梁管理中，主要依靠定期檢查，即專業(yè)人員通過觀察、拍照、記錄來發(fā)現(xiàn)病害。這種方式雖能發(fā)現(xiàn)顯性問題，但存在幾個突出局限：
1.監(jiān)測周期長，無法實時掌握橋梁的健康狀態(tài)；
2.隨機性強，檢查人員不可能一時之內(nèi)完成全部的橋梁檢查工作；
3.對微小隱患的識別度不足，需要等損傷特別明顯后才能發(fā)現(xiàn)。
橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)卻可以彌補上述的缺陷，通過實時采集橋梁的位移、沉降、傾斜、索力、應(yīng)力、加速度、振動頻率、溫濕度等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對橋梁動態(tài)的實時感應(yīng)。其配套的4G/5G通信網(wǎng)絡(luò)、邊緣計算技術(shù)等，更可以對龐雜數(shù)據(jù)進行實時處理、分析、傳輸，讓管理部門隨時“聽見”它的脈搏、“看到”它的狀態(tài)。當任意一項指標超出預(yù)警閾值時，系統(tǒng)更能在數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)之上完成自動預(yù)警，幫助管理者判斷安全風險，并為其進行搶險和維護爭取了充裕的時間。
正是在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的守護下，橋梁的每一次微小形變等都可感知，也讓風險在醞釀之初便被發(fā)現(xiàn)，為人們的出行和經(jīng)濟的發(fā)展保駕護航。
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